随着汽车行业技术的快速发展，新能源汽车越来越受到消费者的青睐，虽然新能源汽车的各项性能和传统的燃油车差异不大。但是，很多新能源汽车的车主反映在拐弯或者缓慢行驶的时候，汽车总是会发出嗡嗡的声音。那么，为什么新能源车行驶中都会发出不同“嗡嗡”声呢？
大家都知道在现代汽车工业生产线中，汽车生产早已摆脱了单纯的汽车部件装配和汽车行驶技术，更加倡导给乘车者提供安全稳定、舒适惬意的驾车环境。而到了新能源汽车应用领域，很多人性化、智能化和安全化的汽车设计也开始广泛出现。
通常情况下，这种新能源汽车行驶中的“嗡嗡”声属于车外行驶行人警告音，主要是在新能源汽车在市区道路或者市郊低速路况下行驶时默认开启。它的作用就是提醒行驶道路两旁的行人有新能源汽车正在行驶。
究其原因，这种设计主要是因为电力动能的静谧性非常好，如果单纯依靠动力声音无法起到警示作用，而这个设备就可以起到提醒的作用。
以前的传统燃油车行驶过程中，发动机在工作状态下就可以发出很多轰鸣声，新能源汽车的动力源来源于电池驱动，高压电池可以持续提供稳定电能，不需要石油燃气的燃烧所产生的动能，所以新能源汽车在行驶的过程中是没有声音的。
与此同时，持续鸣笛容易惊扰路上车辆和行人。因此，国家强制规定新能源汽车在低速行驶中必须设置警示音，所以这种“嗡嗡”声就是起到警示行人的作用。
除此之外，很多新能源车在驾驶一段时间后，车辆各部件存在元器件损耗，也非常容易出现“嗡嗡”声；尤其是汽车电池仓各电池都是通过电路板、电路电线连接而成的，在使用一段时间后非常容易出现电磁噪音现象，这也是新能源汽车特有的一种行驶现象。
我们知道，新能源汽车一般是由转子和定子组成，当工作状态下的电机转子和定子的电线发生振动时，也会发生嗡嗡声，这种嗡嗡声与我们从高压线下经过时听到的高压线输送电流时发出的嗡嗡声是一样的工作原理。
以上就是我们经常驾驶新能源电动车时，经常会造成“嗡嗡”声的三种主要原因。除了国家强制要求装配的警示音以外，其它都是新能源汽车自身行驶状态下发出的声音。
我们需要认识到，新能源汽车在动力装置、驱动装置、传输装置等方面，相对于传统燃油车有很大的不同，它采用电力作为输出动力，而且电气元器件、电路电线在工作状态下非常容易产生“嗡嗡”声，而且车辆的电流越大，这种嗡嗡声也会越强。
当然，如果我们的新能源汽车在正常行驶下发出较为刺耳的“嗡嗡”声，严重影响我们的驾驶体验，也可以去维修厂家进行维修，解决各种车辆故障，保证新能源汽车的驾驶安全。